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BK D-Power Infinity 300 Elektrosegler voll-GFK 3000 mm

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Artikel-Nr.:
DPIFT300X
EAN-Code:
4251014716159
Hersteller:
D-Power
 
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Nach dem großen Erfolg unseres INFINITY 250 E-Seglers kommt nun der etwas größere Bruder INFINITY 300 mit knapp 50cm mehr Spannweite und neuem, edlem Farbdesign.

Der INFINITY 300 von D-POWER ist wie sein kleiner Bruder ein voll belastbarer Allrounder in hochwertiger voll-GFK-Bauweise mit Pendelhöhenleitwerk und funktionsfähigen Wölbklappen. Ob Kunstflugfiguren mit Vollgas oder gleiten in der Thermik und am Hang – die Flugeigenschaften des INFINITY 300 lassen keine Wünsche offen.

Hochwertige Bauweise

Gefertigt ist das Elektro-Segelflugmodell vollständig in GFK-Schalenbauweise. Alle Komponenten sind bereits aufwändig in der Form lackiert und für einen minimalen Bauaufwand vorgefertigt.

vollständig in hochwertiger GFK Schalenbauweise gefertigt

Pendelhöhenleitwerk

modifiziertes RG-14 Tragflächen-Profil

in der Form lackierter GFK-Rumpf, Leitwerke und GFK-Flächen

Rumpfkabine bietet Platz für 3S oder 4S 4000er Akkus

gute Erkennbarkeit dank kontrastreicher Blockstreifen auf der Unterseite der Flächen

CFK-Verstärkungen in Rumpf und Tragflächen

massiver Flächenverbinder aus Kohlefaser

kurze Bauzeit dank hohem Vorfertigungsgrad > ARF+

Massig Platz für die Elektronik

Der Rumpf des INFINITY 300 ist speziell für den Elektro-Antrieb konstruiert. So bietet das eingebaute CNC gefräste Akkubrett ausreichend Platz für große Akkus und die benötigte Elektronik. Der eingeharzte GFK-Motorspant bietet zudem Platz für 42er Innenläufer oder Außenläufer-Motoren.

ARF+ bedeutet einen extrem hohen Vorfertigungsgrad

Wir haben uns bewusst dagegen entschieden Ihnen dieses Modell mit eigebauten Motoren und Servos anzubieten. Denn mit der ARF+ Ausstattung haben Sie die Möglichkeit Ihren Elektrosegler nach Ihren Vorlieben auszustatten. Alle Kabellagen sind komplett verlegt, so dass Sie Ihre elektronischen Komponenten lediglich am fertig durchgezogenen Kabelbaum anschließen müssen und die Kabel im Rumpf in den Empfänger stecken müssen. Verbringen Sie minimale Zeit im Bastelkeller – und maximale Zeit auf dem Flugplatz.

Kabelbaum fertig eingebaut und integriert

MULTIlock®-Tragflächenverriegelungssystem eingebaut

MPX-Hochstromstecker in Rumpf und Tragflächenteilen eingebaut

lasergeschnittenes Akkubrett fertig im Rumpf eingebaut

fertig eingebaute Servorahmen

eingeharzter GFK-Motorspant

Vorgedrehte Gestänge, alle Anlenkungen fertig installiert

Ruderhörner bereits eingebaut

reich bebilderte, deutschsprachige Bauanleitung

Technische Daten

Spannweite: 299 cm

Rumpflänge: 156 cm

Tragflächenprofil: RG-14 mod.

Tragflächeninhalt: 57,1 dm²

Fluggewicht ca.: 2700g (ohne Akku)

Benötigtes Zubehör

Motor: D-Power AL42-07

Regler: D-Power Comet 60A

Akku: 3-4S LiPo 3700mAh

Luftschraube: 13x6,5“ @ 4S / 15x8“ @ 3S

Servos Seitenruder: 1x D-Power DS-340BBMG

Servos Höhenruder: 1x D-Power DS-340BBMG

Servos Querruder: 2x D-Power DS-840BBMG

Servos Wölbklappen: 2x D-Power DS-840BBMG

Fernsteuerungssystem: mindestens 8-Kanäle

Länge in mm
1560
Spannweite in mm
2990
Gewicht in g
2700
Volt (Spannung)
14.8
Stromstärke in mAh
3700
Einsatzbereich
Outdoor
Flugzeugtyp
Hot-Liner , Segelflugmodell
Luftschraubentyp
Klappluftschraube
Version
ARF (Almost Ready to Fly)
Material
Holz , Carbon , GFK/CFK
Antriebsart
Elektro
Motorart
Brushless
Akku-Type
LiPo (Lithium-Polymer)
Akku-Zellen
3S LiPo , 4S LiPo
Erfahrungslevel
Fortgeschrittener , Profi
Weitere Informationen
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