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AB Axial SCX10 II UMG10 Kit 4WD 1:10

Noch nicht bewertet
Artikel-Nr.:
AXI90075
EAN-Code:
605482418048
Hersteller:
Axial
 
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Einführung

Axials® 1/10 Truck für erfahrene Modellbauer in Bausatzform mit dem kompromisslosen SCX10™ II Chassis und Optik mit europäischer Trucktrial Optik. Bau den Bausatz nach Deinem Geschmack – mit optional erhältlichem 2-Gang Getriebe - und besiege damit jedes Terrain!

Features

Die Bausatzausführung ermöglicht es erfahrenen Modellbauern das Fahrzeug auf die eigenen Bedürfnisse anzupassen und ihre bevorzugten Komponenten zu verbauen

Das neue realistische Karosseriedesign wurde an die europäischen Truck-Trial- und Nutzfahrzeuge angelehnt

Viele Befestigungspunkte für LED Lichter

Inklusive verschiedener Optionen zur Individualisierung des Innenraums

Der mit einem Scharnier angeschlagene Überrollkäfig erlaubt einen einfachen Zugang zu den internen Komponenten

Das optionale Zwei-Gang-Getriebe ermöglicht zusammen mit einem optionalen Servo eine Über- oder Untersetzung

Vollständig kugelgelagertes und vorbildgetreues SCX10 Voll-Metall-Getriebe

Servo im Chassis montiert für mehr Vorbildtreue und zur Eliminierung des Bump-Steer

Einteilige AR44™ Achse im Hi-Pinion Design für niederere Übersetzung

Neue MW19 Beadlock Felgen im Militär Design mit MT45 Reifen - Funktionsfähiges und montiertes Ersatzrad inklusive

Links der Radaufhängung komplett aus Aluminium

Verstellbare Akkuaufnahme

Dreiteilige WB8 HD Wildboar™ Antriebswellen mit überarbeitetem Design und größerem Durchmesser

Wasserdichte Empfängerbox

Extrastarkes Chassis aus C-Profilen

Lieferumfang

(1) Axial SCX10™ II UMG10 Kit

(1) Bedienungsanleitung

Benötigt wird

2-Kanal-Surface-Fernsteuerystem

Steering servo

ESC zuschaltbar

540er Größe Motor

2-Zellen LiPo oder 6-Zellen NiMh Akku

Kompatibles Ladegerät

Polykarbonate Farbe für die Karosserie

(4) AA Batterien (könnten für den Sender benötigt werden)

Diverses Zubehör (siehe Bedienungsanleitung.

Überblick

Axial legt mit der Karosserie, welche mit vielen Militär-inspirierten Scale-Details gespickt wurde, den Look von klassischen Nutzfahrzeugen mit vorversetzter Fahrerkabine neu auf. Der Truck bewältigt dabei, wie die Original-Trucks, extreme Böschungswinkel problemlos. Das Kit beinhaltet Beadlock Felgen im Militärstil und 1.9 MT45 Reifen sowie ein funktionsfähiges Ersatzrad.

Die Offroad-Leistung des Bausatzes steht jener der Originalvorbilder in nichts nach. Das bewährte SCX10™ Getriebe kombiniert ein vorbildähnliches Aussehen mit der Haltbarkeit eines Ganzmetallgetriebes. Für jene Modellbauer, die ein funktionierendes Zwei-Gang-Getriebe verbauen möchten, ist das optionale 2-Gang-Getriebe (Zubehörteil AX31440) erhältlich. Ein zusätzliches Servo für die Schaltgabel wird dann benötigt. Ein vollständiger Satz Kugellager befindet sich ebenfalls im Bausatz.

Die einteilige AR44™ Achse bringt nicht nur einen zusätzlichen Scale-Faktor mit, sie verfügt auch über eine High-Pinion Auslegung und viel niederer Getriebeübersetzung wie die meisten Modelle am Markt was die Stärke weiter erhöht. Sie vermindert auch den „Torque-Twist“ (Gegendrehmoment), welcher bei kleineren Übersetzungen oftmals auftritt. Zusätzlich zum Getriebe und Achsen Design fördert auch die Servoplatzierung das Scale-Aussehen während es durch die vorbildgetreue Lenkgeometrie das ungewollte Federweg-bedingte Lenkverhalten (Bump-Steer) fast gänzlich eliminiert.

Genieße Klassen-führende Leistung und den Realismus der vorverlegten Fahrerkabine mit diesem neuesten Axial Fahrzeug aus der bewährten SCX10 II Chassis-Familie. Als Bausatz gibt es dir die Freiheit das Chassis nach deinen Bedürfnissen zu bauen und mit deiner bevorzugten Fernsteuerung und Elektronik auszustatten um ein bahnbrechendes Fahrzeug zu kreieren, welches genau Deinen Vorstellungen entspricht.

SCX10™ TRANSMISSION

Das SCX10™ Getriebe ahmt ein echtes Getriebe mit Gehäuseglocke, Ölwanne und 4x4 Verteilergetriebe nach. Durch das Herabsetzen des Verteilergetriebes im Chassis und der zentrierten Positionierung der Antriebswellen zu den Achsgehäusen hat Axial einen effizienteren Antriebsstrang mit verbesserten Winkeln der Antriebswellen geschaffen und reduziert so die Belastung der beweglichen Teile. Das Getriebe ist zudem vollständig kugelgelagert und verfügt durchgehend über Metallzahnräder.

Das Verteilgetriebe hilft dabei die Antriebswellen zu zentrieren und so weit unten im Chassis wie möglich zu halten

Die Gesamtübersetzung kann mit unterschiedlichen Ritzel/Strinradkombinationen zwischen 33.69 und 54.15 eingestellt werden

Für bessere Haltbarkeit liegen ein 56Z Stirnrad und 15Z Ritzel mit 32er Steigung bei

Metallzahnräder stellen Langlebigkeit und Robustheit sicher

Gesamtübersetzung 40.44 mit einem Bereich von 33.69 - 54.15

Hohe Vorbildtreue durch nachgeahmtes Getriebegehäuse und Verteilgetriebe

UFHÄNGUNGSSTREBEN VOLLSTÄNDIG AUS ALUMINIUM

Die Aufhängungsgeometrie besteht aus einer 4-Link Aufhängung für die Hinterachse, die zur Reduzierung der Achslenkung und des Drehmoments optimiert ist. Es hilft auch bei steilen Anstiegen, da es die richtigen Anti-Squat- und Roll-Eigenschaften aufweist. Das Design verhindert auch eine Verwindung der Aufhängung bei drehmomentstarken Anwendungen.

Alle Aufhängungsstreben inkl. Lenkung aus Metall

Spezielles „konische Mitte/abgeflachtes Ende“ Design

Große M4 Gewindeanschlüsse

Aus grau eloxiertem Aluminium

STÄHLERNES CHASSIS MIT C-PROFIL RAHMEN

Das vorbildgetreue und extrem stabile Chassis im C-Profil Rahmen Design mit Querstreben zur Verstärkung wird vollständig mit Innensechskant-Schrauben verschraubt. Realistisch aussehende Querstreben im Rahmen erhöhen die Steifheit der Konstruktion. Vorbildgetreue Stoßdämpferaufnahmen mit multiplen Befestigungspunkten ermöglichen es dir, die Aufhängung perfekt auf deine Bedürfnisse und für maximale Leistung abzustimmen. Das vereinfachte Design macht die Wartung und Montage schnell und einfach. Im Vergleich zu älteren Designs wurden zusätzliche Bohrungen im hinteren Bereich des Rahmens gesetzt, um Radstandänderungen zu ermöglichen.

DUAL SLIPPER KUPPLING

Bei unserem Doppel Slipper-Design wird auf jeder Seite des Stirnrads eine Kupplungsscheibe verwendet, um die Oberfläche zu vergrößern. Dies ermöglicht eine genauere Einstellung und Haltekraft. Das Stirnradgetriebe verfügt über eine starke Verzahnung mit 32er Steigung für Anwendungen mit hohem Drehmoment.

Slipper Design mit Kupplungsscheiben auf beiden Seiten des Stirnrads für mehr Kontaktfläche

Genauere Einstellmöglichkeiten und Haltekraft

Starke 32er Steigung für Anwendungen mit hohem Drehmoment

AR44™ EINTEILIGE HI-PINION ACHSE

Das AR44™ Achse wurde mit einem High-Pinion Design ausgelegt um eine viel niederere Untersetzung, eine schlankere Achsmitte und zusätzliche Stärke zu ermöglichen. Das optimierte Übersetzungsverhältnis reduziert das Gegendrehmoment an der Achse, die typischerweise bei anderen Achsausführungen beobachtet werden kann. Die Achse hat dabei trotz des schlankeren Designs die gleiche bewährte Robustheit und Langlebigkeit wie sie vom SCX10 bekannt ist.

High-Pinion Design für mehr Bodenfreiheit und optimierten Antiebswellenwinkel

Die High-Pinion Auslegung minimiert durch große Zahneingriffsflächen den mechanischen Verschleiß

Größere Kugellager verringern die Verwindung und stärken den Antriebsstrang

Einteiliges Achsgehäuse für größere Robustheit

Einteilige Differenzialsperre aus Metall vorne und hinten

Kleinere Achsmitte für vorbildgetreueres Aussehen und mehr Bodenfreiheit

Optimiertes Übersetzungsverhältnis für weniger Gegendrehmoment

Technische Daten:

Akkus: 7.4V 2S LiPo 5000mAh recommended (sold separately)

Antriebsstrang: 4WD Wellenangetrieben

AntriebsverhÀltnis: 40.44, range of 33.69 - 54.15 with available spur and pinion gear combinations

Aufhaengung: 4-link solid axle front and rear

Battery Dimensions: 138 x 24mm

Bodenabstand: 66mm

Breite: 230mm

Chassis: Steel C-channel

Differentiale: Bevel gear 30T/8T

Fahrzeugtyp: Crawler

Getriebeuntersetzung: 32P

Groesse / Massstab: 1/10

Hex Groesse Rad: 12mm Hex

Hoehe: 245mm

Karosserie: Cab forward (clear, unpainted body included)

Kugellager: Full set

Ladegerät: Compatible with selected battery (sold separately)

Laenge: 455mm

Max Battery Dimensions: 147 x 32mm

Montagezeit ca.: 7-10 Std.

Motor Type: 35T brushed (sold separately)

Motorengroesse: 35T brushed (sold separately)

Radbreite: 25.4mm

Raddurchmesser: 48.3mm

Radio: 2-channel (sold separately)

Radstand: 288mm

Reifen / Bereifung: Black plastic 3-piece beadlock

Reifendurchmesser: 117mm

Reifenmasse: R35 (sticky)

Reifenprofil: Axial MT45, big block symmetrical pattern

Ritzel: 15Z

Servos: High torque steering servo (sold separately)

Speed Control: Compatible with selected motor (sold separately)

Spritzwassergeschuetzt: Ja

Stößdämpfer: Oil-filled aluminum body

Stirnrad: 56Z

Track: 230mm

Vorfertigungsgrad: KIT (Bausatz)

Länge in mm
455
Breite in mm
230
Höhe in mm
245
Gewicht in g
1810
Einsatzbereich
Indoor , Outdoor
Anwendungsbereich
Autos & Fahrzeuge
Fahrzeugtyp
Crawler
Version
KIT (Bausatz)
Maßstab
1/10
Antriebsart
Elektro
Erfahrungslevel
Fortgeschrittener , Profi
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D-M-T Modellsport-Team

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