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HB SAB Goblin Kraken "Titan" gelb/blau

Noch nicht bewertet
Artikel-Nr.:
SG741
Hersteller:
SAB Goblin Avio
 
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Goblin Kraken in hellerem Farbschema in gelb-blau und nochmals leichter durch Titan Haupt- und Blattlagerwelle

Bereits im Jahre 2011 hat SAB mit der Einführung des Goblin700 die Herzen der RC-Heli Gemeinde im Sturm erobert. Weltweit wurden unzählige erste Plätze und Wettbewerbstitel mit der Goblin Serie von SAB erflogen. Acht Jahre später wird es nun Zeit für eine weitere, einzigartige Heli Revolution. Wir sind stolz Ihnen den brandneuen Goblin Kraken vorstellen zu können.

Mit dem Goblin Kraken wird abermals ein neuer Standard im RC-Heli Design definiert.

SG741 Kraken "Titan"

Dieses Modell stellt eine mittels Upgrades aufgewertete Form des Kraken dar.

Baugruppe SG740 Kraken SG741 Kraken "Titan "

Verkleidung standard orange helleres Farbschema gelb-blau

Landegesetell standard schwarz H1070-S weisses Landegestell H1070-W-S

Hauptrotowelle vergüteter Stahl H1054-S Titan H1054-T

Blattlagerwelle vergüteter Stahl H0079-S Titan H1138-S

Goblin Kraken allgemeine Top Features

gekapseltes Hauptgetriebe - extrem leise - extrem haltbar

modular aufgebaute Getriebstufen - äusserst wartungsfreundlich

Hauptrotorwelle greift direkt in Freilauf

vom Hauptgetriebe abgeleitete Getriebestufe für Heckriementrieb

Neuer ultraleichter Rotorkopf aus 7075er Aluminium

Rotorkopfdämpfung frei wählbar

neues Heckgetriebe - 22% leichter als die Vorgängerversionen

neues Heck- und Haubendesign mit integrierter Frame Struktur

neue Heckbefestigung mit Schnellbefestigung

das gesamte Konzept ist extrem robust, wartungsfreundlich und crashresistent

Kompakt & Leise

Das geschlossene Hauptgetriebe

ist ein weiterer revolutionärer

Meilenstein. Enorm belastbar

sorgt es für einen ruhigen Lauf und

verleiht der gesamten mechanischen

Struktur eine noch höhere Steifheit.

Wartungsfreundlich

Die Hauptrorwelle kann nach entfernen

von nur einer einzigen Schraube ent-

nommen werden.

Technische Daten:

Rotorduchmesser: 1558mm (mit 690mm Rotorblätter)

Maximal verwendbare Rotorblattlänge: 730mm

Heckrotordurchmesser: 284mm (mit 105mm Heckblätter)

Maximale Länge der verwendeten Heckblätter 115mm

Gewicht: ca. 3820g flugfertig ausgerüstet jedoch ohne Antriebsakku

Gewicht Airframe: 2680g (mit Rotorblätter ohne Antrieb & Elektrinik)

Empfohlener Antriebsaaku: 12S LiPo mit 4.200mAh bis 6.000mAh

Benötigte TS Servos: 40mm

Benötigtes Heckservo: 40mm

Mögliche Getriebeuntersetzungen: 12,1 : 1 bis 8,8 : 1

Im Kit enthaltene Untersetzung: 21z - 10,4 : 1

Heckübersetzung: 5,0 : 1 oder 4,8 : 1

Im Kit enthaltene Heckübersetzung: 27z - 4,8 : 1

Empfohlenes Motor/ESC Setup: Motor 480KV bis 560KV der Serie 4525/4530 / ESC ca. 160A HV

Maximale Abmessungen des Motors: Durchmesser 62mm / Höhe 70mm

Akkuschacht: 56mm x 70mm x 320mm

Empf. Akku 12S (2x 6S) mit 1400g bis 1700g

Optimale Platzaufteilung

Das optimierte Platzkonzept bietet Raum für

einen geordneten und übersichtlichen Einbau

aller Komponenten. Zudem werden kurze

Kabelwege bei Motor und Regler realisiert.

Spannweite in mm
1558
Gewicht in g
3820
Einsatzbereich
Outdoor
Anwendungsbereich
Hubschrauber
Hubschraubertyp
Flybarless-Hubschrauber
Akku-Type
LiPo (Lithium-Polymer)
Akku-Zellen
12S LiPo
Erfahrungslevel
Fortgeschrittener , Profi
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