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BK Petrausch Focke Wulf FW-190 ARF Voll-GFK 2345 mm

Noch nicht bewertet
Artikel-Nr.:
PFW0100
Hersteller:
Petrausch Ralf Modellbautechnik
 
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Das Original/ der Bausatz

Unsere FW-190 A-5 ist eine absolut maßstäbliche Verkleinerung des legendären

Jagdflugzeuges der ehemaligen deutschen Luftwaffe. Bei der A-5 handelt es sich

um eine recht frühe Version der FW-190. Diese Version hat noch nicht die großen

“Waffenbeulen” auf der Rumpfnase und ist unserer Meinung nach die schönste

aller “KurznasenVarianten”!

Die Abmessungen sowie die Detaillierung der Oberfläche ist absolut dem

Original entsprechend. Die mit Aluminium beplankten Urmodelle waren mit über

15.000 Nieten, mehreren Hundert Schraubenköpfen sowie allen Blechstoß-

kanten versehen. Hier stimmen sogar die Anzahl sowie die Position der

entsprechenden Details.

Um so genau arbeiten zu können, war eine sehr große Anzahl von Fotos des

Originals zusätzlich zu den Originalplänen erforderlich. Die Entwicklung dieses

Scale-Modells nebst entsprechendem Zubehör dauerte insgesamt 5 Jahre.

Ein großes Problem war das Entwickeln eines Scale-Einziehfahrwerkes.

Alle auf dem Markt erhältlichen Fahrwerke schieden von vornherein aus, da es

sich im Grunde nur um Abänderungen von Standardfahrwerken handelt.

Wer sich näher mit der Original FW-190 befaßt hat, weiß, wo und in

welchem Winkel das Einziehfahrwerk plaziert ist.

Hier zu mogeln verbot sich von selbst, da das direkt hinter der Nasenleiste

ausfahrende Fahrwerk eines der auffallendsten Merkmale der Original ´190 ist.

Um es ganz einfach zu sagen: es bleibt einem nichts anderes übrig, als sich bei

der Konstruktion möglichst nahe am Original zu halten. Wir versicherten uns der

Hilfe eines der erfahrensten Experten für den Bau von Einziehfahrwerken im

Scale-Bereich. Das jetzt lieferbare Fahrwerk ist aus Aluminiumguß gefertigt

und mit funktionstüchtiger Knickstrebe dem Original nachempfunden.

Zu einem so hochwertigen Fahrwerk gehören selbstverständlich auch

die entsprechende Scale-Räder. Da auch diese nicht auf dem Markt erhältlich

waren, blieb auch hier nur die Eigeninitiative übrig und eigene, dem Vorbild

entsprechende Räder zu entwickeln.

Bei der Original Focke Wulf 190 war ein Lüfterrad direkt hinter dem Spinner

montiert . Um auch hier den Originalcharakter zu erzielen, entschlossen wir uns,

auch dieses Bauteil aus Aluminium gießen zu lassen. Das Lüfterrad wird auf der

Kurbelwelle montiert und nimmt gleichzeitig den aus GFK hergestellten Spinner

auf.

Es wird fertig ausgewuchtet geliefert. Als ideale Motorisierung hat sich der ZG-80

erwiesen. Der Motor baut sehr klein und kompakt, läuft zuverlässig (benötigt

keine Batteriezündung), ist preislich günstig und jederzeit verfügbar.

Die Leistung mit dem Edelstahldämpfer (2-in-1 System) ist für das Modell ideal.

Selbstverständlich können auch noch leistungsstärkere Motoren bis

ca. 120 ccm eingebaut werden.

Alle Zubehörkomponenten wie Motor, Schalldämpfer usw. können Sie über uns beziehen.

Aufbau der Focke Wulf 190:

Alle Bauteile der FW-190 sind in GFK ausgeführt, silbern eingefärbt und wie

oben beschrieben detailliert, d.h. Metallteile mit Nieten etc. versehen, Ruder

mit imitierter Stoffbespannung, Fältchen usw.

Rumpf in Sandwichbauweise, der Balsasteg für den Anschlag des Seitenruders

ist bereits eingeklebt.

Die Motorhaube ist abnehmbar gestaltet. Ein kleines GFK Teil (Waffenschacht

vorn auf dem Rumpf) muß noch mit dem Rumpf verklebt werden.

Höhenleitwerk in GFK, einteilig. Balsaleiste zur Aufnahme der Dübelscharniere

der Höhenruderklappen bereits eingeklebt. Zu dem Höhenleitwerk gehören 2

Verkleidungsteile aus GFK, die den Verklebungsbereich des Rumpfes mit

dem HLW abdeckt (originalgetreu).

Höhen, Quer und Seitenruderklappen aus GFK, Balsaleisten zur Befestigung

der Dübelscharniere eingeklebt ( Hohlkehle wie bei dem Original bei Seiten

und Höhenruder).

Die Querruder werden wie bei der Original FW 190 auf der Unterseite nach

hinten versetzt angeschlagen (sogenannte “Frise Ruder”).

Tragflächenhälften aus GFK/ CFK im Sandwichverfahren hergestellt.

Hervorragende Oberflächenhärte durch speziellen Stützstoff. Im Flügel sind

die Holme eingearbeitet. Zu den Tragflächen gehören Schachtabdeckungen

aus GFK für den Fahrwerksbereich. Zum Bausatz gehören weiterhin eine

klare Kabinenhaube sowie diverse Holzteile.

Technische Daten:

Spannweite: 2,35m

Maßstab: 1:4,5

Motorisierung: 60 - 80ccm

Gewicht: je nach Motorisierung und Finish 12 - 15kg

Bauweise: Voll-GFK

Spannweite in mm
2350
Gewicht in g
12000
Einsatzbereich
Outdoor
Flugzeugtyp
Warbird
Version
ARF (Almost Ready to Fly)
Material
Holz , GFK/CFK
Antriebsart
Verbrenner
Motorart
Benzin/Gasoline
Hubraum in ccm
80
Erfahrungslevel
Fortgeschrittener , Profi
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