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BK Simprop Lift Off xs rapid ARF 1570 mm

Noch nicht bewertet
Artikel-Nr.:
S0310255
Hersteller:
Simprop Elektronic
 
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Der "rapid" ist der Lift off xs mit der Extra-Portion "Krawumm". Mit seiner CFK-verstärkten Tragfläche und dem CFK-verstärkten Rumpf ist er für noch größere Leistungen bereit. Dies trägt der Entwicklung immer leistungsstärkerer

Antriebskomponenten Rechnung.

Die hervorragenden Grundeigenschaften des Lift off xs gepaart mit den zusätzlichen

CFK-Verstärkungen und dem frischen Design machen den Lift off

xs rapid zu einem Modell, das man stets dabei haben sollte.

Baukasteninhalt:

fester und zugleich leichter GFK-Rumpf inkl. Flächen- und Leitwerksaufnahme und vielen

Details, 2-K lackiert, passgenaue CFK-Designhaube, hochfeste einteilige Fertigfläche

(Styro-Abachi) mit anscharnierten Querrudern, Vorbereitung für Anlenkungseinbau, mit

eingefrästen Servoschächten und Kabelkanälen, Anlenkungsteile, sämtliche Ausfräsungen

und Details (bespann- und/oder installationsfertig), Brettchenleitwerk schraubbar,

exakt gestanzte und gesägte Holzteile für RC- und Akkuaufnahme, komplettes Rudergestänge,

Anlenkung inkl. Servohalterung für Querruder, QR-Schachtabdeckungen mit Gestängehutzen,

diverse Kleinteile, farbiger, selbstklebender Dekorbogen liegt bei, Bauplan

mit bebilderter Bauanleitung, ARF-Version zweifarbig bespannt, Tragflächen in Schutztaschen

verpackt

Unschwer erkennbar, ein kleiner Lift off xs, so wie ihn sich viele aufgrund des großen

Erfolges mit dem „großen Bruder“ gewünscht haben. Demzufolge handelt es sich auch

im Wesentlichen um eine „kleinere, aber fetzige“ Ausführung des Lift off. Nur an wenigen

Stellen wurde leicht abgeändert. Größe und Gewicht garantieren Hotline-Spaß schon mit

kleinen, preiswerten und leichten Antrieben.

Das aerodynamische Gesamtkonzept mit dem Kreuzleitwerk garantiert höchste Flugleis- tungen. Ein sogenannter Tiefensprung (sprunghafter Anstieg der Flügeltiefe) optimiert ge- meinsam mit den Flächenohren den Langsamflug sowie das Kreisen in der Thermik. Für

atemberaubende Speedflüge sowie bestes Gleiten sorgt das nur 8,5% dicke Flügelprofil

MH 43.

Darüber hinaus ist das Modell einfach zu beherrschen, besonders achsneutral und im

gewünschten Maße ruderwirksam. Der Lift off xs durchfliegt einen weiten Geschwindig- keitsbereich, zeigt sich hierbei besonders kunstflugwillig und kann mit hochgestellten

Querruderklappen gebremst und damit „butterweich“ und langsam gelandet werden. Für

„just for fun“ reichen kleine und zugleich kostengünstige Brushless-Außenläufer-Antriebe

mit 3 LiPo-Zellen völlig aus. Raum und Festigkeit erlauben aber auch den Einbau von

Brushless-Innenläufer-Getriebantrieben. Der Akkuwechsel erfolgt durch die einfach ab- nehmbare Kabinenhaube.

Der Bau gestaltet sich sehr einfach und beschränkt sich im Wesentlichen auf die Ins- tallation der Komponenten und Bespannarbeiten (nur ARC-Version). Der hohe Vorferti- gungsgrad aller Komponenten erlaubt es

Technische Daten

Spannweite 1570 mm

Länge 925 mm

Flügelprofil MH 43

Flügelstreckung 11,2

Tragflächeninhalt 22,0 dm2

Höhenleitwerksinhalt 3,0 dm2

Leergewicht (ohne RC u. Antrieb) ca. 460 g + 50 g Bespannfolie

Fluggewicht(je nach Antrieb) ca. 1200 - 1650 g (max. 1800 g)

Gesamtflächenbelastung 48 - 66 g/dm2 (max. 72 g/dm2

RC-Funktionen Höhen- und Querruder/Bremse, Motorregler

Spannweite in mm
1570
Einsatzbereich
Outdoor
Flugzeugtyp
Segelflugmodell
Version
ARF (Almost Ready to Fly)
Material
Holz , GFK/CFK
Antriebsart
Elektro
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